伸縮埋地路樁 湖北恩施學校升降路障阻車樁技術參數：

◆工作電壓：AC220V
◆總重量（含動力單元）：130KG
◆圓柱直徑：219mm
◆圓管厚度：6mm
◆表面處理：拋光,拉絲或噴涂
◆升出高度：600mm
◆上升速度：4S
◆下降速度：3S
◆反光帶：高5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運行噪音：<60db
◆保護等級：IP68

產品性能： 

1,結構堅固耐用,承載負荷大,動作平穩(wěn),噪聲低。
2,采用多功能一體式集成數碼編程系統(tǒng),系統(tǒng)運行性能穩(wěn)定可靠,便于集成。
3,升降柱與道閘等其它設備進行聯動控制,也可以與其他控制設備組合,實現自動控制。
4,在停電的情況下或出現故障時,如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時,可以通過遙控操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
5,采用的低壓液壓驅動技術,整個系統(tǒng)安全性高,可靠穩(wěn)定。
6,遙控裝置：通過無線遙控的方式,可在控制器周圍30米左右范圍內（根據現場的無線電通訊環(huán)境而定）活動遙控路障柱的升降。
7,根據用戶要求可加裝以下功能：
A,刷卡控制：加裝刷卡器,可通過刷卡自動控制路障柱的升降。
B,道閘與路障聯動：配加道閘（擋車器）/門禁控制,可實現道閘,及門禁與路障聯動。
C,與電腦管埋系統(tǒng)或收費系統(tǒng)連接：可連接管埋系統(tǒng)和收費系統(tǒng),由電腦統(tǒng)一控制。

伸縮埋地路樁 湖北恩施學校升降路障阻車樁升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴峻，私家車數量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性，開始在機關單位等區(qū)域進行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設備范圍內廣泛認可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機場開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實用性被大家認可。